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三大动力路径齐驱,东风日产携探陆pathfinder进阶而来-九游会ag官方网站

来源:     编辑:捷升     2023-11-17 16:10 | |

  本届广州国际车展上,东风日产以昂然姿态主动进击,携旗下重磅车型天团闪耀登场,并宣告多元进阶、焕新启程的战略布局,彰显笃定拥抱时代趋势、掌握合资新征程主动权的决心与实践。坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行,东风日产的新能源转型列车全面加速,覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富,以高品质出行体验引领消费新需求。

  在新能源赛道,76年的不懈努力,使得“技术日产”的鲜明标签穿越时代,熠熠生辉。在今年的日本移动出行展上,日产以5款面向不同人群、不同生活场景的hyper系列纯电概念车,向消费者展示日产以创新镌刻出行未来的展望。

  以hyper之名,点燃激情,以技术为帆,让未来触手可及。站在长期主义者的技术经验之巅,日产迎来全固态电池技术的前瞻性突破,率先抢滩新能源汽车全新核心领域。作为纯电车普及的破局者,日产全固态电池相对于传统的锂离子电池具有显著优势。在能量密度和续航里程上,日产全固态电池几乎达到了现有电池的两倍,有效提升车辆续航里程;在充、放电性能上,充电时间缩短到传统电池的三分之一,助力缓解补能焦虑。

  日产为全固态电池的量产化之路制定了明确的规划:2024年启动试点工厂,2028年之前量产上市。聚焦中国市场需求,东风日产将加快导入日产新技术、新产品,为新能源转型的高速列车注入更强劲的动能。

  同时,东风日产积极进行本土化的探索,用全球品质服务中国市场,为中国消费者打造适合中国土壤的优秀产品。作为创新电驱技术的“开拓者”,日产品牌将依托强大的整车研发能力,在产品创新上迎来新突破。未来3年内,日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型,新车包括轿车和suv,动力涵盖纯电和混动,首款新车将在2024年投放市场。

  放眼中国汽车市场,新能源无疑是未来发展的主旋律;但当下,燃油车依然有着深厚的用户根基。在提速新能源转型的同时,东风日产也没有忽视燃油车的市场需求,打造高品质燃油车,是其一路走来不变的坚持。pathfinder为中国用户进阶而来,以全新姿态亮相广州车展,同时也公布了全新的中文命名——探陆。新车将于明年一季度上市。

  东风日产探陆pathfinder采用“新大气(neo daqi)”设计概念,融入东方美学潮流,以全新设计语言塑造高级豪华的大气形象;外加5130*1981*1767mm的超大车身尺寸、2900mm的超长车身轴距,打造出高标准的家用大车造型。

  东风日产探陆pathfinder承袭了北美原版的8座大空间,并为中国用户设计了更宽适的大6座布局;是目前日系唯一6座大家庭旗舰suv,车内单人使用面积在同级车型中首屈一指;同时还有7座选择,满足不同用户需求。4种空间组合模式灵活多变,空间利用率得到最大发挥,即便是“搬家式”出游也轻轻松松。

  在宽敞的空间之上,东风日产探陆pathfinder以高品质的配置,打造旗舰级舒适座舱,赋予家人每一天的生活日常以贴心照顾。东风日产探陆pathfinder领先的全维静谧座舱,让用户在车水马龙的喧嚣中,独享一份安静惬意。bose定制版高保真12扬声器音响系统,带来沉浸式的愉悦听觉享受。

  东风日产探陆pathfinder搭载的舒心航空座椅,采用更亲肤的nappa真皮面料,这种高档皮质成材率仅10%,可见优中择优的匠心所在。而在座椅功能上,其搭载的座椅通风采用普遍用于豪华车的吸风系统,给家人更柔和、更健康的通风体感。座椅加热则将加热区扩大到了0.35m²,除了臀部区域外,还额外覆盖到了国人更注重的腰部保暖。

  第三排的乘坐体验,最能体现一款中大型suv的舒适实力。东风日产探陆pathfinder独有的全尺寸大三排旗舰级空间,给予老人和小孩真正舒心的乘坐体验。238mm宽的人性化中央通道,加上同级独有的第三排“一键进出”功能,让上下车更加便捷。1473mm的同级最宽第三排,给予更多活动空间,大人小孩都能舒适落座;295mm的第三排坐垫高度,对比同级能带来更高坐姿和更开阔视野。


  (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

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